GPS PRENSİBİ

Araç takip sistemi Genel çalışma Prensibi GPS Uydularından aldığı konum bilgisini GPRS veya Yine Herhangibir Haberleşme uydusu üzerinden belirlenmiş server lara gönderen ve gönderilen bu server larda işlenen bu konum bilgileri sanal haritalarda görüntü ve konum olarak işlenmesi ve Kullanıcıların internet üzerinden araçlarını takip etmesi prensibine dayanır.

Biraz Daha açarsak Dünyamız üzerinde bulunan ve ABD ye ait Konum belirleme uydularından (GPS Uyduları)aldıkları GPS Sinyalleri Araç takip Cihazının içinde bulunan GPS Anteni vasıtasıyla alınır ve Cihazın İçine takılan GSM SIM Kartı vasıtası ile yine GSM Anteni Kullanılarak veriler servere gönderilir ve Servere dışarıdan kullanıcılar internet üzerinden şifrelerini girerek sayısal harita ve Google earth haritası üzerinden araçlarının takiplerini yapabilirler.

Araç Takip Sistemi ile Neler Yapılabilir

1-İstediğiniz zaman Dünyanın her yerinden aracınızın nerede olduğunu sokak seviyesinde haritalar üzerinden takip edebilirsiniz.Örnek olarak İstanbul – Mecidiyeköy-Sümbül Sok.

Yukarıda belirtildiği gibi aracınızı sümbül sokakta bir nokta olarak görebileceksiniz.

2-Aracınızı canlı olarak Hangi yönde gidiyor ve Kaç km hızla gidiyor olduğunu yine Araç takip Sistemi ile görebileceksiniz.

3-Ayrıca Araç takip sistemleri ile (Uydu Takip Sistemi) Takip etmiş olduğunuz araca ait birçok raporları alabileceksiniz.

a)Hız Aşım Raporlarını

b)Max.ve Min. Hızlarını

c)Belirli bir bölgeye giriş ve çıkış zamanlarını ve kaçkere bölgeye giriş çıkş yaptığını

d)Aracın Rölantide çalıştığı Süreyi

e)Aracın belirtilen süreler arasında kaç km yol katettiğini

f)Nekar Süre Duraklama yaptığını

g)ne kadar süre hareket ettiğini

h)Sert Araç Kullanım ihlallerini

i)Günde ilk kontak açtığı zamanı ve kontak kapadığı zamanı

j)Gerektiğinde Araç ile merkez mesajlaşabilir veya sesli görüşme yapılabilir.

Ve Buna benzer birçok raporu Araç takip Sistemi yazılımı vasıtasıyla alabilirsiniz.

Gerektiğinde Araç takip cihazı na Çeşitli sensörler bağlabilmektedir bu sensörler sayesinde

1- Acil Durum uyarı butonu:Acil durumlarda söför düğmeye basar ve Bu araçları izleyen merkeze uyarı verilmesini sağlar.

2- Araç Durdurma Birimi:Gerektinde uzaktan internet üzerinden aracın otomatik olarak durdurulmasını sağlar.

3- Kapı Açma Kapama sersörü:Gerektiğinde aracın kapılarını otomatik olarak uzaktan açma ve kapamaya yarar.

4- Yakıt Kontrol sensörü:Yakıt deposundaki değişimleri izleyebilmenizi sağlayan sensördür.

5- Hand set : Telefonla Görüşme yapmaya yarayan arabiririm

Buna benzer birçok Sensör bulunmaktadır.

GPS Alırken

Her ekipmanda olduğu gibi GPS seçerken de kullanım amacınıza göre bir model seçmelisiniz. GPSlerin doğa sporlarında kullanım için üretilenlerinden tutun; askeri, araç içi, uçak ya da denizcilik amaçlı kullanım için üretilen modelleri de mevcuttur. Doğa sporlarında kullanmak için alacağınız GPS’in , su geçirmez olmasına, nokta kapasitesine, pil ömrüne, 12 kanallı olmasına, altimetre ve pusula sistemi bulundurmasına, harita kapasitesine ve grafik yeteneklerine dikkat etmelisiniz. Ayrıca GPS ekranlarının büyüklükleri, renkli olup olmaması da sizin için önemli olabilir.

GPS alıcıları değişik ihtiyaçlar için bir çok tipte üretilmişlerdir. GPS seçiminde kullanılacak saha en büyük önemi arzetmektedir. Bu seçimde kasanın doğa şartlarına uygunluğu, su geçirmezlik seviyesi (En Az IPX7 seviyesinde korumalı olmalı), suya düştüğünde kaybolmaması için yüzebiliyor olması temel kıstaslar olarak ele alınabilir.
Son zamanlarda faaliyete geçen sabit uydulardan da (WAAS -Amerika için ve EGNOS -Avrupa için) sinyal alınabiliyor olması elde edilecek pozisyonun hassasiyeti açısından önemlidir. Yeni nesil tüm alıcılarda bu özellik vardır ve mutlaka cihazda olması istenmelidir.
GPS alıcısı olarak haritalı modeller seçilecek ise ülkemize ait verilerin bulunması, bu verilerin kullanıcıya maliyeti sorgulanmalıdır. Ayrıca cihazın hafıza kapasitesine nelerin yüklenebileceği ve güncellemelerin mümkün olup olmadığı ve yine maliyeti belirlenmelidir. Harita içeriği olarak karayolları ve şehir haritalarının yanında son yıllarda diğer bir çok ülkede olduğu gibi Topoğrafik haritalarında kullanımı mümkün hale gelmiştir. Bu harita ile bir dağın arkasındaki topoğrafik şeklin nasıl olduğu, dik bir yamaç veya ovanın mı bulunduğu o yere gitmeden dahi tespit edilebilmektedir. Örneğin doğa gezintilerine çıkmadan önce GPS üzerindeki yol ve topoğrafya bilgisi üzerinden yürüyüş rotalarının tespiti arazi eğimleri de dikkate alınarak olgunlaştırılabilir.
Uygulamanın durumuna bağlı olarak kullanıcı zaman zaman cihazın standart kayıt kapasitesini zorlar. Diğer bir deyiş ile standart haritalarda bulunmayan tırmanış rotası, kamp yerleri gibi yerleri haritalamak isteyebilir. Bu gibi durumlar için kullanıcı mutlaka alıcının WAYPOINT ve TRACKLOG sayı kapasitesini öğrenmelidir. Son zamanlarda geliştirilen bazı alıcılarda kullanılmaya başlanan harici hafıza kartları bu kapasiteyi oldukça artırmışlardır.
Bazı aktivitelerde GPS ile beraber kağıt haritalar da kullanılmaktadır. Bu durumda kağıt ha
ritanın sahip olduğu koordinat sisteminin GPS alıcısı tarafından da destekleniyor olması mutlak bir koşuldur yoksa kullanıcı mutlaka koordinat dönüşümü yapmak zorunda kalır ki bu oldukça zor bir işlemdir. Bazı alıcılarda bu işlem iki farklı koordinat sistemi desteği ile oldukça kolay bir şekilde gerçekleştirilmektedir.
Bahsedilen GPS alıcıları, tuş takımı ve ekrandan oluşan bir arayüze sahip alıcılardır. Kullanıcı zor doğa şartlarında bu alıcılardan faydalanacağından, arayüzün mümkün olduğu kadar kolay kullanıma sahip olması tercih sebebi olmalıdır. Tuş takımı mutlaka en çok kullanılan – nokta kaydı, noktaya gidiş, navigasyonel bilgiye erişim- gibi fonksiyonları kolaylıkla elde edebilmeli yani alıcı fonksiyonlara atanmış bir klavyeye sahip olmalıdır